Contemporâneo aos primeiros Navitimer, o AVI Co-Pilot seguia uma proposta diferente. Em vez da régua de cálculo destinada à navegação, adotava um bezel giratório com escala de 12 horas, permitindo acompanhar um segundo fuso horário ou controlar períodos mais longos. Era uma ferramenta de leitura direta, desenvolvida para utilização prática por pilotos.
Este exemplar pertence à primeira execução com mostrador reverse panda, introduzida no início dos anos 1960. O mostrador preto é contrastado por três submostradores claros, configuração substancialmente mais rara do que o mostrador integralmente preto das primeiras séries do 765.
O elemento mais característico está no contador de 15 minutos às três horas. Desenvolvido especificamente para o AVI, ele possui marcações luminosas destacadas a cada três minutos, relacionadas aos intervalos empregados em procedimentos e verificações anteriores ao voo. Os outros registros apresentam pequenos segundos às nove horas e contador de 12 horas às seis.
No interior está o Venus calibre 178, um dos grandes movimentos de cronógrafo de sua geração. De corda manual, 17 rubis e roda de colunas, foi especialmente modificado para acomodar o incomum totalizador de 15 minutos. Sua arquitetura tradicional representa uma fase particularmente importante da relojoaria mecânica suíça e está intimamente associada aos principais cronógrafos Breitling daquele período.
Esta execução tornou-se conhecida entre colecionadores como “Raquel Welch” devido à aparição do modelo no pulso da atriz no filme Fathom, lançado em 1967. A associação foi posteriormente explorada pela própria Breitling em sua publicidade, conferindo ao relógio um raro encontro entre história aeronáutica e cultura cinematográfica.
A combinação entre o bezel metálico graduado, o mostrador reverse panda, o contador especial de 15 minutos e o calibre Venus 178 faz desta uma das configurações mais reconhecidas e colecionáveis da família AVI. Não se trata simplesmente de um precursor ou alternativa ao Navitimer, mas de um capítulo autônomo e tecnicamente relevante na história da Breitling.